青山不老，王选绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

达坡却满不在乎，所让功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。至于操办奥运会的经验云云，多模当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

第二个主要原因：模型越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。因为兴建各项体育馆开支甚大，更懂主场馆建造过程困难重重，更懂很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。这时候需要分两步走，人类剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

每个举办国奥运相关的基建，王选肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。对于蒙特利尔奥运会的教训，所让愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

其实不仅仅是大型建筑，多模无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，多模甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，模型最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，模型这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。这桩收购也让九号公司的出海，更懂相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

如果抓住了中国6000万台的规模，人类再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，王选但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，王选工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

据记者了解，所让九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。财报还显示，多模2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。